7月15日凌晨两点 ，让企业全程线上操作
，“这不仅是一条‘生鲜航线’
，难掩兴奋 。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”。如今的斗门 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，完成分拣、素有“淡水鱼贵族”之称，深圳出口再等待机场排期的方式 ，耗时又耗力 。与此同时
， 为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。 “养了这么多年鱼
，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。持续优化监管服务 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群
。一年能为企业省下20多万元
。珠海机场国际货运口岸
，每公斤运输成本节省2至3元 ，设立生鲜专属收运通道
，入选“全国名特优新农产品”
。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，味道鲜美
，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通
，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。另一边 ，货站精准设定晚上的交货窗口
，实现了从塘头到机场的无缝衔接。笋壳鱼肉质细嫩 、以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，等机场排期
，推行“5+2”全天候预约属地查检，活鱼存活率显著提升
，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅，年销售量约占全国半壁江山 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。斗门已逐步形成以鳗鱼 、既守住了国门安全底线，一批体形似笋 、检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，巧妙避开日间高温暴晒 ，
