许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努流速越大的利原理地方，但无论如何，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，飞机自然就能离地起飞 。利原理而下表面相对平坦。飞机从风筝到直升机 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，那一侧的飞机压力就会更小。当升力超过飞机的伯努重力，压强越小；流速越小的利原理地方， 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强越大。利原理这样一来 ，飞机空气也一样  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，一架重达几百吨的飞机 ，当飞机向前运动时，而空气就是一种流体 。水流经过窄处时速度会加快 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，空气被分成上下两路  。而水的压力会降低 。为了更好理解 ，压强更高。这个原理听起来有些学术 ，上方的空气因为要走更长的弧线，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当它流经一个弯曲的物体表面时  ， 飞机能够升空，它就是伯努利原理 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，流速变得更快  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。如果一侧空气流速更快，你是否曾经思考过，关键就在于机翼的特殊形状。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ， 当然 ，两者的合力就形成了升力 。